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Filtri EMI automotive TPSF12C3-Q1 e TPSF12C1-Q1
Filtri EMI attivi (AEF) standalone di Texas Instruments per la mitigazione del rumore di modo comune nei sistemi di alimentazione automotive c.a. monofase
TPSF12C3-Q1 e TPSF12C1-Q1 di Texas Instruments sono filtri attivi in CI progettati per ridurre le interferenze elettromagnetiche (EMI) di modo comune (CM) nei sistemi di alimentazione c.a. trifase. L'AEF è configurato con rilevamento della tensione ed iniezione di corrente (VSCI) utilizzando un circuito moltiplicatore capacitivo per emulare i condensatori Y di un filtro passivo convenzionale. I dispositivi rilevano il rumore ad alta frequenza su ciascuna linea di alimentazione mediante una serie di condensatori di rilevamento e iniettano correnti di cancellazione del rumore nelle linee di alimentazione mediante un condensatore di iniezione. La capacità attiva effettiva è determinata dal guadagno del circuito e dalla capacità di iniezione.
Le impedenze di rilevamento e di iniezione dell'AEF in CI utilizzano valori di capacità relativamente bassi con ingombri compatti dei componenti. I dispositivi includono circuiti di filtraggio, compensazione e protezione integrati e un ingresso di abilitazione. TPSF12C3/C1-Q1 fornisce un percorso a bassissima impedenza per il rumore CM nel campo di frequenza per le misurazioni EMI. La possibilità di ridurre fino a 30 dB il rumore CM all'estremità inferiore dei campi di frequenza specificati (es. da 150 kHz a 3 MHz) riduce in modo significativo le dimensioni, il peso e il costo dell'implementazione del filtro CM.
- Qualificato AEC-Q100 per applicazioni automotive:
- Intervallo della temperatura di funzionamento ambiente di Grado 1: -40 ~ +125 °C
- Capacità di sicurezza funzionale: documentazione disponibile per aiutare la progettazione di un sistema di sicurezza funzionale
- Filtro EMI attivo a rilevamento di tensione e iniezione di corrente
- Ottimizzato per requisiti EMI automotive CISPR 25 Classe 5
- Bassa impedenza per le emissioni di modo comune
- Riduzione di oltre il 50% delle dimensioni, del peso e del costo della bobina di arresto
- Corrente di iniezione di picco: ±80 mA (tip.)
- Ampio intervallo della tensione di alimentazione: 8 ~ 16 V
- Intervallo della temperatura di giunzione: -40 ~ +150 °C
- Configurazione semplice per sistemi c.a. trifase:
- Filtro di rilevamento e sommatore integrati
- Bassa corrente di dispersione alla frequenza di linea
- Rete di compensazione semplificata
- Caratteristiche di protezione intrinseca per un design robusto:
- Resiste a picchi transitori di 6 kV (IEC 61000-4-5) con un numero minimo di componenti esterni
- Pin di abilitazione per controllo on/off remoto
- Protezione UVLO tensione VDD con isteresi
- Protezione mediante circuito di arresto termico con isteresi
- Contenitore: SOT-23 a 14 pin DYY 4,2 x 2 mm
- Caricatori di bordo per BEV e PHEV
- Regolatori c.c./c.c. isolati automotive
- Controlli di motori HVAC, aerospazio e difesa
TPSF12C3-Q1 and TPSF12C1-Q1 Automotive EMI Filters
| Immagine | Codice produttore | Descrizione | Quantità disponibile | Prezzo | Vedi i dettagli | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | TPSF12C1QDYYRQ1 | AUTOMOTIVE COMMON-MODE ACTIVE EM | 3122 - Immediatamente | $2.39 | Vedi i dettagli |
| | TPSF12C3QDYYRQ1 | AUTOMOTIVE COMMON-MODE ACTIVE EM | 2783 - Immediatamente | $2.82 | Vedi i dettagli |
Evaluation Boards
| Immagine | Codice produttore | Descrizione | CI/componente utilizzato | Attributi primari | Quantità disponibile | Prezzo | Vedi i dettagli | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|  | TPSF12C1QEVM | EVAL BOARD FOR TPSF12C1-Q1 | TPSF12C1-Q1 | Tensione di funzionamento 8 ~ 16V | 7 - Immediatamente | $77.73 | Vedi i dettagli |
|  | TPSF12C3QEVM | EVAL BOARD FOR TPSF12C3-Q1 | TPSF12C3-Q1 | Tensione di ingresso 8 ~ 19V | 9 - Immediatamente | $77.73 | Vedi i dettagli |
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