Synchrone Abwärtswandler MPQ4340A-AEC1

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            Synchrone Abwärtswandler MPQ4340A-AEC1
                    Die synchronen 36-V-Abwärtswandler von MPS (2 A bis 6 A, geringe EMI, schnelles Einschwingverhalten, skalierbar) verfügen über ZDPTM und sind AEC-Q100-zugelassen
    

Abbildung: Synchroner Abwärtswandler MPQ4340A-AEC1 von MPS

Der MPQ4340A-AEC1 von MPS ist ein synchroner Abwärts-Schaltregler mit konfigurierbaren Schaltfrequenzen von 350 kHz bis 2,5 MHz. Er integriert sowohl High-Side- (HS-FET) als auch Low-Side- (LS-FET) Leistungs-MOSFETs und liefert einen effizienten Ausgangsstrom (I_OUT) zwischen 2 A und 6 A. Der Wandler verwendet eine proprietäre ZDPTM-Steuerung (Zero-Delay-Pulsweitenmodulation) für den Betrieb mit fester Frequenz und gewährleistet so ein hervorragendes Einschwingverhalten.

Der MPQ4340A-AEC1 wurde für einen großen Eingangsspannungsbereich von 3,3 V bis 36 V entwickelt und kann Lastabwurfbedingungen von bis zu 42 V bewältigen. Damit eignet er sich besonders für den Einsatz in Automobilanwendungen. Sein extrem niedriger Ruhestrom von 1 μA im Abschaltmodus macht ihn ideal für stromsparende batteriebetriebene Anwendungen.

Um einen hohen Wirkungsgrad bei unterschiedlichen Lasten aufrechtzuerhalten, reduziert der MPQ4340A-AEC1 automatisch die Schaltfrequenz bei geringer Last und verringert so die Schalt- und Gate-Treiberverluste. Ein Power-Good-Ausgang (PG) mit Open-Drain-Konfiguration meldet, wenn die Ausgangsspannung zwischen 94 % und 106 % ihres Nennwerts liegt.

Zu den robusten Schutzfunktionen gehört eine thermische Abschaltung, die einen zuverlässigen Betrieb im Fehlerzustand gewährleistet. Darüber hinaus unterstützt der Wandler ein hohes Tastverhältnis und einen Low-Dropout-Modus (LDO), so dass er in den für Automobilsysteme typischen Kaltstart-Szenarien eingesetzt werden kann.

Der MPQ4340A-AEC1 wird in einem kompakten, 3 mm x 4 mm großen QFN-17-Gehäuse angeboten und erfüllt die Anforderungen der AEC-Q100-Klasse 1 für die Zuverlässigkeit im Automobilbereich.

Merkmale/Funktionen

Konzipiert für Automobilanwendungen:
- 42-V-Lastabfalltoleranz
- Kontinuierlicher Betrieb: bis zu 36 V
- LDO-Modus
- Minimale Einschaltzeit (t_{ON_MIN}): 20 ns
- Betriebssperrschichttemperatur (T_J): -40 °C bis+150 °C
- Erhältlich mit Zulassung gemäß AEC-Q100 Klasse 1
Hoch skalierbare Produktfamilie:
- Versionen mit 2 A bis 6 A Ausgangsstrom (I_OUT) in pin-kompatibler Produktfamilie
- Mehrphasenfähigkeit: bis zu acht Phasen
Entwickelt für hohe Leistung und reduzierten Komponentenaufwand:
- Verzögerungsfreie Pulsweitenmodulationssteuerung (ZDPTM) für extrem schnelles Einschwingverhalten und weniger externe Kondensatoren
- Feste Ausgangsoptionen: 1 V, 1,1 V, 1,8 V, 2,5 V, 3 V, 3,3 V, 3,8 V, 4 V oder 5 V
- Optionen mit einstellbarer Ausgangsspannung: bis zu 7,5 V
- Synchronisierbar mit externer Taktquelle
- PG-Ausgang
- Externer Sanftanlauf (SS)
- Hiccup-Überstromschutz

Hoher Wirkungsgrad für längere Batterielebensdauer und verbesserte Wärmeableitung:
- Niedriger Abschaltstromaufnahme von 1 μA
- Stromaufnahme im Ruhemodus (I_QQ) von 3 μA
- Der erweiterte asynchrone Modulationsmodus (AAM) erhöht den Wirkungsgrad bei geringer Last
- Interner 60-mΩ/35-mΩ-High-Side-MOSFET (HS-FET)/-Low-Side-MOSFET (LS-FET)
Optimiert für geringe EMV/EMI:
- Konfigurierbare Schaltfrequenz (f_SW) von 350 kHz bis 2,5 MHz
- Symmetrische V_IN-Pinbelegung
- Frequenzspreizspektrummodulation (FSS)
- Konform mit CISPR25, Klasse 5
- MeshConnect^TM-Flip-Chip-Gehäuse in QFN-17 (3 mm x 4 mm) mit benetzbaren Flanken
Funktionale Designmöglichkeiten für Sicherheitssysteme:
- MPSafe^TM-kompatibel: Ein unterstützendes Dokument zur funktionalen Sicherheit ist verfügbar